採用情報

四国交通の特徴

未経験でも大丈夫!

「自分には難しいかもしれない...」と
思ってしまった方もご安心ください。

今までのキャリアは関係なく、
未経験からのスタートが
9割以上となっております。
経験が無くても安心して
ドライバーデビューできるように、

二種免許取得の全額負担
様々な資格を取得できる
弊社
独自の教育サポート体制
コミュニケーション、
地理的要因でも
困らない
ような補助システム
福利厚生完備、生活に
合わせた
多種多様な働き方、
相談しやすい環境

など、時代に合わせた柔軟な職場環境改善に
努めて参りました。
また新しい取り組みとして、
企業内個人タクシー制度の導入を検討しています。

GPS誘導でタクシー初心者でも安心

GPSで目的場所を確認できるので、地理が不安な方、タクシー初心者でも安心して業務に取り組んでいただけます。

顧客が多く本社からの配車がメイン

地域のお客様からの予約が7~8割を占めます。その為、流しの営業が少ないのが弊社の魅力です。

年収400万円の乗務員が7割!!

均等に割り振りを行いますので社員のほとんどが安定した所得を得ています。

市内に待機駐車場多数

市内に乗り場を多数設置していますので、お迎えで迷うことも無く、待機場所も確保できていますので、安心して待機できます。

働く環境への取り組み

すべてのタクシードライバーが
「安心」して働くことができ、
「成長」できるように
働く環境への取り組みを行っています。

女性ドライバーの募集をはじめました
詳しくはお問い合わせください。
有給休暇制度・福利厚生が充実
年次有給休暇日数初年度10日を設定しており、休暇を取得しやすい環境を整備しております。
また洗車機や給湯設備等があり、厚生設備も充実しております。
マイカー通勤OK。入社後給与保障制度あり。
長時間労働の軽減
「自動車運転者の労働時間の改善のための基準」( 改善基準告示 ) に従った時間管理を行っております。
また市内に待機駐車場が多数あり、休憩もしやすい環境を整えております。
二種免許取得費用支援制度あり
二種免許の取得について、費用は会社が全額負担。資格の取得・スキルアップを全力でバックアップします。
勤務形態相談に応じます
全日勤務または日勤のみの勤務やパートタイムなど、勤務体系を幅広く設定できますので、お気軽にご相談ください。
社員寮完備
単身用、家族用、各種社員寮を完備しておりますので、生活環境も含めて安心してお勤めいただけます。
若年ドライバーから熟練ドライバーまで、
幅広い年代の方が多数活躍できる環境を
整えています。

お客様に喜んでいただける
タクシードライバーとして、
四国交通で共に成長しませんか?
応募はこちらから

ドライバーの業務の流れ

出社・点呼

出社すると、まずは運転免許証・乗務員証を運行管理者に提示し、呼気のアルコールチェックをします。アルコールが検出されると乗務することは出来ません。
1日の目標を運行管理者に伝え、運行管理者から伝達・注意事項を聞きます。

車両点検

車両点検を行います。
細かく点検をし、運転車にお客様が安全に乗車出来る状態にします。
万が一見逃すとお客様とドライバーの安全に関わりますので、最大限の注意が必要です。
ドライブレコーダーもしっかり確認してください。
車内・窓が清潔に保たれているかチェックし、点検・清掃が終わったら出庫です。

出 庫

営業方法は、無線配車・予約配車・アプリ配車・流しがあります。
流しでお客様を見つけた場合は、急に進路変更をすると危ないので注意が必要です。
無線・予約の配車は、お客様のお迎え場所をしっかりと確認してお迎えに行きます。
アプリ配車は各タクシーに通知が入ります。
乗車してもらったら、行先を伺い道順の希望があるか確認し、特に無ければ簡単に道順を提案してもらい出発します。

休 憩

休憩時間は運転手によって様々です。
食事を取ったり仮眠したりします。
食事はどこで取ってもOKです。
疲れたらしっかり休憩を取ってください。

帰庫・点検・退社

帰庫する場合は必ず回送で戻ります。
戻ってきたらまず、運転免許証・乗務員証を運行管理者に提示し、呼気のアルコールチェックをします。
チェックが終わったら、洗車・掃除をしっかりします。
次のドライバーが気持ち良く乗車できるようにキレイにします。
売上金を計算し納金します。
お疲れ様でした。帰宅します。

ドライバーの一週間の流れ

コメントが入ります。コメントが入ります。コメントが入ります。コメントが入ります。コメントが入ります。コメントが入ります。
※勤務時間は相談に応じます。※働き方は一例になります。

隔日勤務の場合(一例)

週の出勤は2〜3回で、お休みもまとめて確保できます。 ※明け休み…勤務日の「明け」の休日のこと

日勤の場合(一例)

繁忙時間をおさえた日中のみの勤務。夜の時間をゆったり過ごせます。

先輩ドライバーインタビュー

努力が還元される、
やりがいのある仕事です。

澤田 正一さん(52)
隔日勤務
四国交通を選んだ理由・きっかけを教えてください
前職はドラックドライバーとして働いていましたが体を壊して転職を検討しました。
タクシーは第二の人生でやる仕事というイメージを持っていたのですが、運転は好きだし、まずは飛び込んでみようと入社しました。
入社前と後でイメージの変化はありましたか?
当初は、結構楽かなと思っていたんですけど、色々なお客様がいて、酔っ払ったお客様の接客なんかは大変です。
でも当社の場合は、配車が多いので良いお客様がほとんどです。
仕事のやりがい・大変だったことなどを教えてください
接客では挨拶を元気に言うように心掛けています。
タクシードライバーは運転しながら、ルート選択や接客を行うなどかなり頭を使います。
休みの日はどのように過ごしていますか?
仕事が終わって夜中に帰って昼くらいまで睡眠をとり、その後は子供と遊んだり運動などをします。
休日は隔日勤務なので3連休になります。そういう時は家族で遠出したりします。
ドライバーを目指す方へメッセージをお願いします
思っているよりやりがいのある仕事です。
タクシードライバーは実力主義で、たとえ新入社員でもやったらやっただけお給料として還ってくるのでやりがいがあると思います。
観光タクシーの勉強もたくさんしました。そういうこともしないと数字が上がらないので、でも続けることによって努力は報われると思います。

先輩ドライバーインタビュー

初心者の方、
まずは相談から
始めてみませんか?

井上 能尚さん(51)
日勤
四国交通を選んだ理由・きっかけを教えてください
他企業にて勤務していた時に仕事上の悩みを抱えていた時に、二種免許初心者講習でご一緒した方から連絡があり相談したところ四国交通に話においでよと言っていただき、大西社長とお話をする事となりました。
大西社長から会社概要の説明を受けた後、現在の状況と悩みを相談すると一つ一つ丁寧に回答してくださり、うちはそんなこと絶対ないからと力強く言ってくださり入社を決意致しました。
入社前と後でイメージの変化はありましたか?
年配の方が多くうまくコミュニケーションとれるかな?と入社前に不安でしたが、予想に反してひょうきんな方が多いのに驚きました。
また、通常どの業界も新入社員の仕事として清掃業務はつきものですが、社長自ら待機所の草抜きやごみの回収を行っている姿や洗濯を毎日行っている部長さんの姿を見て少し驚いた半面、乗務員が乗務に専念できるよう配慮していただいているのに驚きました。
仕事のやりがい・大変だったことなどを教えてください
運転を伴う仕事は人生の中で初めてであった為、お客様が希望とする目的地までのルートや地名、病院名等が分からない事がほとんどで、入社後6ヵ月くらいはかなり苦労しました。
しかし、分からない時にはオペレーターの方に連絡を入れると直ぐにルートをタブレットに送信してくださるのでとても心強かったです。
また、運転には事故がついて回るため、自分ペースを掴むまで色々試しながら乗務を行いました。
休みの日はどのように過ごしていますか?
子供の塾の送り迎えと共働きなので夕食を作ったりしてる事が多いです。
予定が合えば釣りに出かけたりしてますが、基本体を動かすようにしてます。
また趣味である投資の勉強及び分析し、結果に一喜一憂することなく楽しく休日を過ごしてます。
ドライバーを目指す方へメッセージをお願いします
色んな不安があると思います!私もそうでしたが不安を一度相談されてはどうでしょうか?(相談するのはタダです)
相談する事で業界及び会社の色んな事が見えてくると思います。

先輩ドライバーインタビュー

隔日勤務は一日おきに
時間が取れます。

武内 祐治さん(58)
隔日勤務
四国交通を選んだ理由・きっかけを教えてください
求人を見て入社しました。
私の父も別会社ではありますが、昭和の時代、約20年位タクシーの乗務員をしていたので、隔日勤務はある程度理解していました。
入社前と後でイメージの変化はありましたか?
元々、運転は好きだったのですが、仕事としてお客様をお乗せして運転するのはやはり緊張します。
タクシー・ハイヤー業務というのは、運送業でありながら接客業の要素が大きいと思います。
その為、車の清掃や身だしなみ、言葉遣い等にも気を付けるようにしています。
仕事のやりがい・大変だったことなどを教えてください
隔日勤務の場合、長時間の運転になり、夜中は眠気もあって集中力が低下してきますので気をつけなければいけません。
慣れるまでは、そこが一番大変かも?
休みの日はどのように過ごしていますか?
基本的にはゆっくり休むようにしていますが、1年に1回ぐらいは公休や有休を使って旅行なんかも行っています。
ドライバーを目指す方へメッセージをお願いします
隔日勤務の場合一日おきに時間があるので、田んぼや畑をされている方、親の介護や子供の学校行事等、個人的な用事もやりやすい利点があります。

募集要項

タクシー運転手

雇用形態
各日勤務(日勤、夜勤、パート、アルバイト)
採用予定人数
若干名
学 歴
不問
試用期間
4ヶ月
給 与
締日20日 支払日26日(当月払い)
賞 与
年2回【7月、12月】(前年度実績)
勤務時間
相談に応じます
勤務地
松山市
社会保険
健康/厚生年金/雇用/労災
定年
70歳 (延長あり)
必要な能力・経験
不問

コールセンター

雇用形態
パート・アルバイト
採用予定人数
30名程度
学 歴
不問
試用期間
4ヶ月
給 与
時給 855円~1,200円(経験による)
賞 与
年2回【7月、12月】(前年度実績)
勤務時間
24時間シフト制(当初:時間当たり 2〜4名、最大10名程度)
勤務地
松山市
社会保険
健康/厚生年金/雇用/労災
必要な能力・経験
基本的なPC操作
若年ドライバーから熟練ドライバーまで、
幅広い年代の方が多数活躍できる環境を
整えています。

お客様に喜んでいただける
タクシードライバーとして、
四国交通で共に成長しませんか?
応募はこちらから